Partner serwisu
Miasto

Łódź. Nowa linia tramwajowa z cichym torowiskiem w centrum miasta

Dalej Wstecz
Partner działu

Balzola Polska

Autor:

Epufloor

Data publikacji:
06-06-2026
Ostatnia modyfikacja:
29-05-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. Epufloor

Podziel się ze znajomymi:

MIASTO
Łódź. Nowa linia tramwajowa z cichym torowiskiem w centrum miasta
fot. UM Łódź
Łódź realizuje budowę nowego odcinka sieci tramwajowej, wydłużając tym samym całkowitą długość infrastruktury torowej. W ramach projektu "Tramwaj dla Łodzi – Faza II" podpisano umowę na dostawy mat wibroizolacyjnych Eputrack USM/STM 500/20 oraz prefabrykowanych płyt torowych Epuslab na budowę nowego torowiska wzdłuż ulicy Broniewskiego. Prace, które ruszyły 1 marca 2026 roku, połączą aleję Rydza-Śmigłego z ulicą Rzgowską i Paderewskiego, tworząc nowy korytarz tramwajowy w południowej części miasta.

Ulica Broniewskiego przebiega przez gęsto zabudowany obszar, gdzie obok bloków mieszkalnych działają szkoły, przychodnie i lokale usługowe. W takim otoczeniu wibracje i hałas wtórny generowane przez tramwaje, czyli to charakterystyczne dudnienie i drżenie ścian odczuwalne w pobliskich budynkach, mogą być szczególnie uciążliwe. Odpowiedzią na ten problem są maty podpłytowe Eputrack, które tłumią drgania zanim dotrą one do gruntu i fundamentów, oraz prefabrykowane płyty Epuslab, które poza funkcją konstrukcyjną skracają czas prowadzenia robót, ograniczając długość utrudnień dla mieszkańców i kierowców. Pod nawierzchnią nowego torowiska znajdzie się łącznie ponad 17 400 m² mat i ponad 3 500 mtp prefabrykowanych płyt tramwajowych.

Rozwiązania te dostarczy Epufloor, łódzka firma z ponad 20-letnim doświadczeniem i obecnością w przeszło 30 krajach, specjalizująca się m.in. w systemach wibroizolacji dróg szynowych. Wybór nie jest przypadkowy: w 2026 roku dobiega końca przebudowa sąsiedniego torowiska na alei Rydza-Śmigłego, gdzie Epufloor dostarczał te same systemy. Broniewskiego to bezpośrednie przedłużenie tamtego odcinka, a zastosowanie tej samej technologii pozwoli zachować ciągłość standardu wibroizolacji na całej modernizowanej trasie.
Partner działu

Balzola Polska

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5